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某高速公路的总监理工程师(不加入任何圈子)由于本人工作较忙,很少访问朋友,但来访的朋友阅读日志后凡是留下评论足迹的,楚良一定会顺着评论足迹回访。

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2013上海国际车展省油车欣赏  

2013-05-15 07:32:59|  分类: 靓车欣赏 |  标签: |举报 |字号 订阅

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第15届上海国际车展于2013年4月20日盛大举行,随着轻量化、节能化制造趋势的到来,越来越多海外和国内企业着力开发新能源低油耗车型,以大众XL1为代表,百公里油耗不到1L,而荣威等自主品牌也亮出了自家油耗3L左右的混合动力新车。
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在2013年上海国际车展车展前夕,大众集团正式发布了CrossBlue Coupe概念车。新车为今年一月份底特律车展上CrossBlue Coupe概念车的姊妹车。CrossBlue Coupe概念车延续了CrossBlue的设计思路,采用了新式的家族式风格。类似于途锐的前脸设计并不会让人感到意外,而整车的跨界风格浓厚,给人一种全新的感觉。相比CrossBlue,CrossBlue Coupe线条更加流畅,与车头部分相同,设计师也将铝元素融入了3D LED尾灯设计中。尾灯上半部分通过红色线条锐利而富有整体感。CrossBlue Coupe概念车并没有采用2+2+2的三排座椅布局,而依旧是传统的2+3的布局,但是因此其尾箱尺寸容量巨大。值得关注的是,CrossBlue Coupe概念车基于在MQB平台打造的,无论是何种车型哪个品牌,关键部分的所有技术参数都是一致的,包括发动机安装位置。CrossBlue Coupé第二排座椅后共有537升的行李箱储物空间。如果不放备胎而放入补胎及打气套装,行李箱储物空间可达609升。CrossBlue Coupe将采用混合动力系统,这套系统包括一台V6的涡轮增压发动机和一台电动机构成,最大输出功率高达415马力,0-100公里/小时加速仅需5.9秒。
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在2013年上海国际车展车展前夕,大众集团正式发布数款新车,其中包括国内首次亮相的大众XL1。XL1由一台48马力的两缸800cc柴油发动机和一台27马力的电动机来共同驱动,根据官方资料,在等速模式下大众XL1的百公里油耗仅0.9升。大众XL1车身长度和宽度为3888mm/1665mm/1153mm、轴距为2224mm,采用标准的两门两座布局,漂亮的剪刀门令人印象深刻。大众XL1量产车外观设计奇特,车身中后部的造型区别于传统车型,符合空气动力学原理,更为降低油耗打下坚实基础。官方资料显示,大众XL1的风阻系数仅0.189,达到了目前量产车中最低。大众的家族式设计在XL1上亦有体现。而全LED头灯和极具线条感的LED行车灯尤其醒目。XL1没有配置传统的车外光学后视镜,取而代之的是位于车身门板上的两个LCD电子倒车镜。较薄的座椅,最简单布局、碳纤维的面板都给我们带来了一种全新的内饰风格。XL1由一台48马力的两缸800cc柴油发动机和一台27马力的电动机来共同驱动,配合5.5千瓦时的锂电池组来实现超高的燃油经济性。
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荣威550混合动力车型在上海车展上正式亮相,这也是该车在国内的首发亮相。荣威550插电式混合动力车型和普通动力版的荣威550在造型上未有太多的差异。展车采用了一个透明的引擎盖,方便大家观看到混合动力引擎的真容,头灯及尾灯的设计设计上,荣威550插电式混合动力车型也略有变化。同时新车的安全和舒适性配置将都会有所提升,而包括:增加了AFS随动转向和高度自动调节功能的氙气大灯,配备TPMS胎压报警系统,标配侧面安全气囊等。另外值得一提的是在轮胎配置上,荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林博悦系列低滚阻轮胎,轮胎尺寸为 205/55 R16,降低阻力的同时节省油耗。荣威550插电式混合动力车型将搭载一台1.5VCT发动机,而与之匹配的是上汽集团自主研发的一款电驱变速箱。这款电驱动变速箱将集成主电动机与ISG电机,其中主电机额定功率达50千瓦,峰值扭矩将达到的317牛米。而ISG电机的额定功率为25千瓦,扭矩为147牛米。车辆的工作模式则可以在纯电动、并联或串联这三种驱动模式下进行切换选择。此外,这款车还应用了整车电转向系统、电空调系统和热管理系统等先进配备。电池部分,荣威550插电式混合动力车型所配备的电池组则采用上汽与美国A123公司合资的上海捷新动力有限公司所提供的锂电池,电池组的容量为11.8千瓦时。
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雪铁龙以往一直专注于柴油电动混合动力产品的开发,在今年1月,雪铁龙发布了空气混合动力技术,并在上海车展上发布了雪铁龙C3空气混合动力概念车。亮相的C3概念车将搭载1.2升四缸汽油机,最高功率61千瓦,非混动系统中该发动机燃油经济性为4.5升每百公里,这套汽油空气混动系统将这个数字提升至百公里2.94升。这套混动系统相比传统内燃机车增重100千克,是普通混动系统的一半。标致雪铁龙认为该系统有更简单、更容易维修的零件,不需要任何类似锂离子电池中采用的稀有金属。在外观方面,C3混合动力版与普通车型的差别不大,但在燃油经济性方面有着翻天覆地的差距。这些节约成本的特征将使它在中国和俄罗斯以及欧洲各国得到更广泛的青睐。之外,由于没有电池,该系统也将不会在过热或过冷的环境下工作效率也不会降低。
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逸动混合动力轿车是在长安战略车型逸动轿车平台上,搭载长安全新开发的1.5L D-VVT Bluecore 发动机、第二代ISG混合动力系统及CVT自动变速器。采用发动机、ISG电机、双质量飞轮、变速器一体化集成设计,配备德国Bosch公司最先进的 CRBS制动能量回收系统、6Ah高性能镍氢动力电池、电动助力转向系统。具备怠速启停、加速助力、制动能量回收三大标志性功能,整车的综合工况油耗设计目标仅为5.5L/100km。整车设计大气、动感,迎合消费者对家用轿车的审美需求。尾部造型顺畅,混合动力版与普通版差别不大。外观方面,逸动中度混合动力车型与普通版本保持一致。新车还配备了电子车身稳定系统(ESP)、电子助力转向系统、CVT无级自动变速器等领先配置。方向盘设计大气,握感舒适,充分体现了长安自主车型日渐优异的做工和品质。逸动中度混合动力版变速箱的样式简单大方,周围带有镀铬装饰。CVT无极变速器让动力输出更加顺畅。逸动混合动力版搭载长安全新开发的1.5L D-VVT Bluecore 发动机、第二代ISG混合动力系统及CVT自动变速器。
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位于W2馆的众泰汽车正式发布了旗下的全新小车Z100,并在车展现场发布了该车的预售价为3万元。众泰Z100是一款全新A00级小车,在造型方面大尺寸的进气口以及熏黑的前灯让它充满了年轻气息。在车身尺寸上,新车的轴距为2360mm,在 竞争对手面前,这样的尺寸也算是中等水平。在车身色彩上,为了满足不同消费者的需求,该车有苹果苏、凯旋红、都灵银、纯情白四种。众泰Z100采用了黑/灰双色配色方案,视觉效果更显深沉,在仪表设计上,新车采用正圆形样式,视觉效果更时尚。新车搭载着1.0L发动机,配备着5速手动变速箱。这套动力组合让新车拥有5.3L的百公里综合油耗。
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